32.000 visitantes e 1.201 expositores de 100 países se encontram cara a cara em Paris para uma vitrine internacional de compósitos.
Os compósitos estão agregando maior desempenho em volumes menores e mais sustentáveis é a grande conclusão da feira mundial de compósitos JEC, realizada em Paris de 3 a 5 de maio, atraindo mais de 32.000 visitantes com 1.201 expositores de mais de 100 países, tornando-a verdadeiramente internacional.
Do ponto de vista das fibras e dos têxteis, havia muito para ver, desde fibra de carbono reciclada e compósitos de celulose pura até enrolamento de filamentos e impressão 3D híbrida de fibras.O setor aeroespacial e automóvel continuam a ser mercados-chave, mas com algumas surpresas de origem ambiental em ambos, embora menos esperados sejam alguns novos desenvolvimentos compostos no setor do calçado.
Desenvolvimentos de fibras e têxteis para compósitos
As fibras de carbono e de vidro continuam a ser um foco importante para os compósitos, no entanto, o movimento no sentido de alcançar níveis mais elevados de sustentabilidade viu o desenvolvimento de uma fibra de carbono reciclada (rCarbon Fiber) e a utilização de cânhamo, basalto e materiais de base biológica.
Os Institutos Alemães de Pesquisa Têxtil e de Fibras (DITF) têm um forte foco na sustentabilidade, desde fibra de carbono até estruturas trançadas biomiméticas e o uso de biomateriais.PurCell é um material de celulose 100% pura, totalmente reciclável e compostável.As fibras de celulose são dissolvidas em um líquido iônico atóxico e que pode ser enxaguado e o material seco ao final do processo.Para reciclar, o processo é inverso, primeiro cortando o PurCell em pequenos pedaços antes de dissolver no líquido iônico.É totalmente compostável e não há resíduos em fim de vida.Os materiais compósitos em forma de Z foram produzidos sem necessidade de tecnologia especial.A tecnologia é adequada para diversas aplicações, como peças internas de automóveis.
A grande escala torna-se mais sustentável
Apelando muito aos visitantes cansados de viajar, a Solvay e a Vertical Aerospace Partnership ofereceram uma visão pioneira da aviação elétrica que permitiria viagens sustentáveis em alta velocidade em distâncias curtas.O eVTOL é voltado para mobilidade aérea urbana com velocidades de até 320 km/h, zero emissões e viagens extremamente silenciosas quando comparado a um helicóptero em cruzeiro para até quatro passageiros.
Os compósitos termofixos e termoplásticos estão na fuselagem principal, bem como nas pás do rotor, motores elétricos, componentes da bateria e gabinetes.Eles foram adaptados para alcançar um equilíbrio entre rigidez, tolerância a danos e desempenho notável para suportar a natureza exigente da aeronave com seus ciclos frequentes de decolagem e pouso.
O principal benefício do Composite em sustentabilidade é a relação resistência / peso favorável em relação aos materiais mais pesados.
A&P Technology está na vanguarda da tecnologia de tranças Megabraiders, levando a tecnologia a outra escala – literalmente.Os desenvolvimentos começaram em 1986, quando a General Electric Aircraft Engines (GEAE) encomendou um cinto de contenção de motores a jato muito além da capacidade das máquinas existentes, de modo que a empresa projetou e construiu uma máquina trançadora de 400 transportadores.Isto foi seguido por uma máquina de trançar 600 transportadores que era necessária para uma capa biaxial para um airbag de impacto lateral para automóveis.Este design de material de airbag resultou na produção de mais de 48 milhões de pés de trança de airbag usada pela BMW, Land Rover, MINI Cooper e Cadillac Escalade.
Compósitos em calçados
O calçado é provavelmente a representação de mercado menos esperada no JEC, e houve uma série de desenvolvimentos a serem observados.A Orbital Composites ofereceu uma visão de impressão 3D de fibra de carbono em calçados para personalização e desempenho em esportes, por exemplo.O sapato é manipulado roboticamente à medida que a fibra é impressa nele.A Toray demonstrou sua capacidade em compósitos usando a base de compósito com tecnologia Toray CFRT TW-1000.Um tecido de sarja usa polimetilmetacrilato (PMMA), fibras de carbono e vidro como base para uma placa ultrafina, leve e resiliente, projetada para movimento multidirecional e bom retorno de energia.
O Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) utiliza poliuretano termoplástico (TPU) e fibra de carbono e é utilizado no contraforte do calcanhar para um ajuste fino, leve e confortável.Desenvolvimentos como estes abrem caminho para um calçado mais personalizado, personalizado de acordo com o tamanho e formato do pé, bem como com a necessidade de desempenho.O futuro do calçado e dos compósitos poderá nunca mais ser o mesmo.
Horário da postagem: 19 de maio de 2022